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JGKB节能高强度波纹底电缆桥架与传统桥架优势比照

发布日期 : 2021-03-29 来源 : 申捷科技

桥架的主要用途为:放置并保护电线、电缆。确保一定的强度和寿命。这就要求桥架的面处时间的环境腐蚀和具备一定的承数能力和刚度。并保证其在载荷范围内。维持一定的稳定性我司研制的JGKB节能高强度波纹底电缆桥架, 充分考虑桥架的稳定性、载荷强度及刚度、防腐等级要求。可加工成各种表面处理的桥架。

详见对比表:

1-21032Z911441L.jpg1-21032Z91554258.jpg
高强度波纹底电缆桥架传统桥架

内容

普通桥架

节能桥架

波纹底桥架


表面处理

表面处理方式一般为热镀锌板、喷塑、热浸锌

表面处理方式:热镀锌板、喷塑、热浸镀锌,用彩钢板制作

表面处理方式:热镀锌板、喷塑、热浸镀锌,彩钢板、不锈钢制作

盐雾试验时间

热镀锌板:48h

喷塑:96h

热浸镀锌:96h

聚酯PE:480h

PE彩钢加聚酯喷涂:960h

VCI双金属涂层:960h

加工工艺

采用传统的剪板、冲孔、折弯加工而成

经模压、深冲加强筋成型

侧板、底板分别加工,底板比侧板薄,各自成型后再组装成型

独特的机械加工,国内首创的组装方式

载荷能力

一般

较强

超强

规格800*200波纹底桥架侧板1.4mm,底板0.8mm,跨距2米时荷载650kg,底板相对挠度0.7/200;荷载930kg时,底板相对挠度为10mm,远超各种桥架技术指标

安装施工

桥架笨重,劳动强度大,支架

自重较轻,施工强度降低,但支架安装密度大,牵引电缆阻力稍小

自重更轻,施工强度更低,支架密度小,可达2米跨距,线缆与桥底部接触面小,牵引电缆更方便

波纹底桥架用材更少,桥架重量更轻,支架安装密度更小,牵引电缆阻力最小,施工强度最低,更省人工

节能效果

耗材量大,电线直接铺设在桥架底板上,热空气对流空间小,不利于散热

耗材量稍少,热空气对流空间一般,散热效果一般

超级节省材料,独特的设计,使线缆与桥架底部架空,使热空气形成对流,利于散热

波纹底桥架耗材比传统桥架节省30%~50%以上,比普通节能桥架节省15%以上;侧板及底板设对流孔,使桥架内空气形成对流,更利于散热。

物流运输

体积大,属于重泡货,按重量和体积收运费,运输途中桥架相互摩擦,表面处理易破坏

体积大,重量轻,按立方收运费,运输途中桥架相互摩擦,表面处理易破坏

侧板和底板可分别包装,货到现场后再装配,重货按吨收费,体积小,占用场地小,分别包装,不会相互摩擦

波纹底桥架更节省运输成本,且避免了运输途中桥架之间相互摩擦破坏表面涂层

综合分析

波纹底桥架是电缆桥架种类发展史上重大的技术创新,改变了传统桥架整体式的构造,将底板与侧板分离,这种思路决定了波纹底桥架可以做到最大化节材。而底板的波纹型,其半圆形波纹半径与平底板的长度、比例、间距的设计,经过有限元反复的验证、检测、核对,来确定最佳方案。

此外,波纹底桥架由于其底板的波纹拱形特征,有利于电缆散热。

同时,波纹底桥架的底板与侧板使用内置式紧固件组装,工件结合强度极大。在物流过程中可以分别包装,到现场再进行组装。

波纹底桥架的承载结构优于目前市场上所有桥架,同时表面处理选型灵活。

在同规格、同材质、同等表面处理的情况下,性价比最高。